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适当提高预热带中后段温度。因为半成品氧化分解、晶型转化期及各种物理、化学反应均在预热带中后段进行。
预热带中后段温度不同区域分别提高50~100℃,可以进一步促使这些反应早一点完成;此外,适当提高预热带中后段温度,可使该段的窑内压力有所提高,迫使更多的热烟气下行,从而缩小上下温差,有利于加快推车速度。这样不但能实行快烧、增加产量、节约能源,还能减少产品缺陷,提高产品品质,增加经济效益。
隧道窑冷却带进口端的压力必须与烧成带末端的压力相适应。合理的控制应为:还原焰烧成时,新型隧道窑需要多少钱,为防止冷却带空气流向烧成带,影响烧成带的气氛和温度,适当使该处的压力微低于烧成带末端的压力,让烟气略有倒流;氧化焰烧成时则相反,阜阳隧道窑需要多少钱,该处的压力应略**烧成带末端,允许少量冷却带热风进入烧成带作助燃空气。此外,应避免还原焰烧成时现有的烟气倒流过多,氧化焰烧成时进入烧成带的热风过大的情况。烧还原焰时的烟气倒流过多,一方面延长了高温保温时间和区域,使能耗增多。
2、应力裂纹
笔者到该企业后,还发现8车位的排烟管道都烧成红色的了,7车位的排烟支管都有高温烧过的明显痕迹。显然8车位的温度已达900℃左右,节能环保隧道窑需要多少钱,砖坏一但进到7车位就马上进入700℃左右的高温区,这期间砖坯化学结合水和砖坯中**物挥发性气体的集中排出、以及573℃的晶型转变等都是在升温速率过快、预热区域过短、温度梯度过大、固态反应时间过少的不合理的温度区间内进行,特别是砖坯在前期由于吸潮吸水已造成物理结构破坏,高温隧道窑需要多少钱,在此基础上又急剧升温,使内外温差和内外收缩过大,会造成应力裂纹,加大了砖坯结构破坏,“酥砖”由此而产生,如此操作是不可能烧出合格砖的。