新型移动隧道窑需要多少钱-君鼎(在线咨询)-新型移动隧道窑

坯体进入预热带后，首先与来自烧成带的燃烧产物（烟气）接触而且被加热，而后进入烧成带，燃料燃烧放出的热量及生成的燃烧产物加热坯体，使之达到一定的温度而烧成，并经过一定时间的保温，生成稳定的制品。燃烧产物自预热带的排烟口、烟道，经风机或烟囱排出窑外。烧成的制品进入冷却带，新型移动隧道窑，将热量传递给入窑的冷空气制品本身冷却后出窑。被加热的空气一部分抽进去进行余热利用。

3、 窑车底层砖不规则裂纹        窑车出窑后虽然经过一段时间的降温，新型移动隧道窑公司，但钢构之上厚厚的耐火层却储存了大量的热量，短时间内很难降至常温，尤其在炎热的夏季，耐火层降温更困难。码放到窑车台面上的砖坯，由于急干产生不规则裂纹，新型移动隧道窑设备多少钱，严重时甚至*二层砖坯也产生裂纹。        防治措施：A、窑车耐火层施工时尽量选用隔热效果好的耐火材料，降低其厚度，减少蓄热量；B、在保证烧成质量的情况下，尽量降低原料热值，降低窑车出窑温度；C、延长卸车线和回空车线，尽量延长窑车的自然冷却时间；D、采取其他有效措施（一层码干坯、人工强制降温等）。

一般在氧化焰烧成的情况下，急冷时的热风进入烧成带的量会过大。为了保证高温度和高温保温区域的稳定，使进入的那部分热风能够满足温度上的要求，必须加大燃料的投入量，这样就增加了能耗。为避免这一现象，建议适度加大冷却带的热风抽出量，尽可能减少进入烧成带的热风。同样，进行此工艺调整时，也要注意烧成带高温度点及高温保温区域是否有变化，并根据变化作适当调整。