隧道窑的系统总阻力损失越大，消耗的电能越多，窑炉改造，不仅要增加动力设备的能耗，增加生产成本，而且牵制了窑炉产量。降低系统总阻力损失主要措施有：
1、选择适宜的流速。流速过大，则总阻力损失也相应大。若流速过小，工业窑炉设备，则会增大投资，也不合适；
2、应经常清除烟道内的集灰。在地下水位较高的地区，应防止烟道内积水；
3、当烟道断面改变时，用逐渐变化代替突然变化，用圆滑的转弯代替直角转弯，用缓慢转弯代替急转弯；
4、尽量使管道光滑可以减小摩擦阻力系数。
5、不要无谓地增加管道长度。须知，在同样情况下，短管道比长管道阻力小。
通常在窑炉设计时，按照系统设置和温度曲线预留测控元件的安装位置，即测温点车测压点。对于窑内高较高的窑炉和**热焙烧的窑炉，在高温带适当的位置增设一至两处测温点，位于侧墙车面处，目的在于测控窑内的断面温差。测控元件安装时要注意保持元件插人窑内的深度一致，要用保温棉塞紧塞实，以保证良好的稳定性和密封性。控制窑车运转系统时，在相关设备上都安装控制开关，窑炉生产厂家，利用各台设备实际工作时的先后顺序，用继电器控制各台设备动作的次序、工作时间的长短，使窑车运转系统能够自动地工作。
隧道窑工作系统，砖瓦产品在隧道窑中烧成时，要经过加热升温、保温、降温这几个过程，隧道窑必须满足烧成的各种技术参数要求，其系统设置应能保证坯体在窑内加热升温、保温、降温的正常进行。隧道窑工作系统又叫工作流程，陕西窑炉，是指窑内气体输送系统，即气体流向及有关热工设备的使用。隧道窑工作系统的确定基于烧成制度，并要保证烧成制度的实现。
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